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ヤマハ ドラッグスター400クラシック 車検



昨日、ドラッグスター400クラシックの車検をしてきました。
大柄な車体ですので、自走で帯広の車検場まで行ってみました。

仮ナンバーをビニールテープで無理やり固定して、出撃です。

なんで、バイク用仮ナンバーを廃止したんだろ?




s_20180605_085503.jpg

ドラッグスター400クラシックは、私が普通二輪免許を取得し、初めて買ったバイクです。
久々に乗ると、懐かしさと同時になんだか、今でも自分のバイクのような落ち着いた気分になります。

だけど、このドラッグスターに付いてる燃料計やステップボードは当時(99年~2000年ぐらい)のドラッグスターには無かったぞ。
イモビライザ―装備してたり、あの時代から進化してるんですね。


車検は、光軸検査で2回落ちて、3回目でギリギリ合格しました。

テールライトとウィンカー以外は殆どノーマルでしたので、あまり心配してなかったのですが、やはり光軸はネックになります。
光軸って、結構ずれるんですね。

私のバイクも毎回車検で光軸がネックになっています。
何故、あんなにずれるかな?
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ケイジ

Author:ケイジ
北海道の足寄町で、個人経営の小さい中古バイク屋「TRASH GARAGE」を細々と経営しています。

中古バイク販売や、中古バイク部品の販売、中古バイクの買取など行っております。

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