スーパーカブ フロントサス 分解整備

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カブのフロントサスですが、ボトムリンク式のサスになっています。
一般的なテレスコピック式のサスとは構造がかなり違うサスペンション。

コストの関係か、テレスコピック式とは違い、フォークオイルなどは無い構造です。
一見するとメンテナンスフリーかと思われがちですが、距離を走っている車両だと、ここのゴムのブッシュが劣化している車両が多いです。


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今回、このフロントサスを分解してみます。
ブッシュなどの消耗品は新品交換します。


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取り外したフロントサス。
ブッシュ系の劣化がある車両ですと、ホイールが若干斜めになっていたります。

この車両はまだ問題は無さそうでしたが、距離が10000キロを超えている車両ですので、ブッシュとoリングは交換しました。
たまにホイールがかなり斜めになるほどにブッシュが劣化した車両も見られます。

部品代は安いので、早めの新品交換をお勧めします。
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